デイジーサーキット

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オレンジ色に染まるサーキット場。
色々なカーブが待ち構えていて、難易度が高い。
スーパーミニターボが発動できる場所が多いが、バイク向けと言える。
オススメマシンワリオバイクorマッハ・バイク
難易度★★★☆☆

�パイロン
このコースはいたるところにパイロンが置かれている。
これに当たると減速してしまう。連続でぶつかるとドリフトが解除されてしまう。
だが、吹っ飛んでいるパイロンはカベ扱いになるので、ライバルの邪魔ができる。

�直角シケイン
少し進むと、ジグザグな右カーブに入る。
少々戸惑う形状をしているが、曲がり方次第では1回のドリフトで抜けられる。
とはいえ、2回に分けて進んだほうが安全。途中に階段を上るショートカット(キノコ併用)がある。


�8の字分岐
�を抜けたらすぐに分岐が2回続く。
1つ目は左は遠回りになるものの、安全で走れる。右は早いがパイロンが置いてある。
2つ目はどちらもパイロンは無いので好きなほうを選ぼう。
基本は1つ目と2つ目は右⇒右or左⇒左を走ったほうが速い。

�トンネル内の右カーブ
トンネルに入ると少し長い右カーブだ。
だが、ただの右カーブではなく、後半は少しくねくねしている。
�とは違い、こちらは1回のドリフトで抜けていこう。
カートはスーパー⇒ミニorスーパーの順で加速するのがいい。

�360℃カーブ
最も急な右カーブはコーナリングの性能によって進み方が変わる。
コーナリング性能が悪いほどアウト側から一気に曲がっていこう。
ここでの進み方次第でこの後の展開が大きく変わるので、
�だけでも練習しておくといいかもしれない。

�上を走ってショートカット
コースの最後は下より、上の道路を走っていけば早い。 しかもアカこうらも無視してすすめる。
上は幅がかなり狭く落ちやすいが、
少し乗っただけでも短縮になるので必ず利用しよう。